La sostenibilidad y la innovación son el núcleo de la asociación entre Sanlorenzo y Volvo Penta. Esta colaboración subraya el compromiso de Sanlorenzo con la sostenibilidad, centrándose en el desarrollo de tecnologías innovadoras de generación de energía con cero emisiones de carbono, un pilar clave de su plan industrial para 2023-25. La compañía está trabajando con líderes mundiales en energía y E-combustibles para revolucionar toda la industria de la navegación. En consonancia con su estrategia "Road to 2030", Sanlorenzo tiene como objetivo lanzar su primer 50 Steel en 2024, equipado con el sistema modular Reformer Fuel Cell, que convierte el metanol verde en hidrógeno y luego en electricidad para alimentar todos los sistemas hoteleros, sin almacenar hidrógeno a bordo. Para finales de la década, Sanlorenzo planea lanzar el primer superyate impulsado únicamente por metanol verde, abordando la demanda de la industria náutica para la generación de energía con emisiones cero. Este objetivo será posible a través de las inversiones continuas en innovación, tecnologías de vanguardia y colaboraciones con socios como Volvo Penta, que comparten los objetivos de sostenibilidad para el sector de la navegación. La colaboración comenzó con el lanzamiento del SX88, un yate de motor con motores Volvo IPS1050, que representa una combinación inteligente de diseño de yate de motor clásico con tecnología de propulsión moderna.
En Düsseldorf 2024, Volvo Penta presentará IPS Professional Platform, un sistema innovador basado en el revolucionario Volvo Penta IPS, que ofrece una mayor eficiencia, mayor autonomía de crucero, mayor velocidad máxima y aceleración más rápida. Este sistema optimiza el consumo de combustible y reduce las emisiones, permitiendo la instalación en superyates de 25 a más de 55 metros de eslora, con velocidades máximas que van desde los 12 hasta los 40 nudos. Esta asociación representa un paso histórico hacia la navegación de impacto cero. En un movimiento estratégico, Sanlorenzo presentará dos nuevos modelos, SX120 (previsto para el lanzamiento en 2025) y SX132 (lanzamiento en 2027), equipados con la plataforma profesional de IPS en el Blue Innovation Dock de Düsseldorf.
IPS Professional Platform es un avance revolucionario en el yate, que se integra a la perfección con los diseños de yates visionarios de Sanlorenzo. Permite un uso combinado de fuentes de energía, desde motores de combustión con combustibles renovables hasta soluciones totalmente eléctricas o híbridas, optimizando el uso de la energía en función de las necesidades de navegación. Los dos nuevos modelos SX ofrecerán una flexibilidad de espacio sin precedentes, gracias al tamaño compacto de la plataforma Volvo Penta, que también permitirá personalizar el diseño de la cubierta de popa en función de las preferencias del propietario. Esta evolución marca un hito significativo en la exitosa asociación entre Sanlorenzo y Volvo Penta, combinando esfuerzos para reducir el impacto ambiental de la industria de la navegación a través de la investigación continua y la innovación.
En Düsseldorf 2024, Volvo Penta presentará IPS Professional Platform, un sistema innovador basado en el revolucionario Volvo Penta IPS, que ofrece una mayor eficiencia, mayor autonomía de crucero, mayor velocidad máxima y aceleración más rápida. Este sistema optimiza el consumo de combustible y reduce las emisiones, permitiendo la instalación en superyates de 25 a más de 55 metros de eslora, con velocidades máximas que van desde los 12 hasta los 40 nudos. Esta asociación representa un paso histórico hacia la navegación de impacto cero. En un movimiento estratégico, Sanlorenzo presentará dos nuevos modelos, SX120 (previsto para el lanzamiento en 2025) y SX132 (lanzamiento en 2027), equipados con la plataforma profesional de IPS en el Blue Innovation Dock de Düsseldorf.
IPS Professional Platform es un avance revolucionario en el yate, que se integra a la perfección con los diseños de yates visionarios de Sanlorenzo. Permite un uso combinado de fuentes de energía, desde motores de combustión con combustibles renovables hasta soluciones totalmente eléctricas o híbridas, optimizando el uso de la energía en función de las necesidades de navegación. Los dos nuevos modelos SX ofrecerán una flexibilidad de espacio sin precedentes, gracias al tamaño compacto de la plataforma Volvo Penta, que también permitirá personalizar el diseño de la cubierta de popa en función de las preferencias del propietario. Esta evolución marca un hito significativo en la exitosa asociación entre Sanlorenzo y Volvo Penta, combinando esfuerzos para reducir el impacto ambiental de la industria de la navegación a través de la investigación continua y la innovación.