Sanlorenzo pone la quilla de los primeros 72Steel

Con una ceremonia muy privada a la que asistió el propietario, se colocó la quilla del primer Sanlorenzo 72Steel el pasado sábado, marcando el reconocimiento oficial del inicio de la construcción del futuro buque insignia de la flota de superyates.
 
El 72Steel será un proyecto completamente innovador en comparación con el pasado, manteniendo el estilo inconfundible y el ADN de Sanlorenzo: un impresionante yate de 72 metros de metal con cinco cubiertas y un volumen de 1850 GT, programado para ser lanzado en 2025. La segunda unidad de esta línea también se ha vendido.
 
La casa de corretaje internacional Edmiston, que completó la venta, también se encargará de la gestión del proyecto. Las líneas exteriores y el diseño interior serán desarrollados por Zuccon International Project y Francesco Paszkowski Design, en un proyecto estudiado desde todos los ángulos alrededor del concepto de habitabilidad a bordo, donde la cabina del propietario tendrá su propia cubierta dedicada, la cubierta del propietario. Los espacios interiores y exteriores interactuarán de forma inteligente y funcional, gracias en parte al uso extensivo de superficies de vidrio.
 
El nuevo buque insignia de la gama Sanlorenzo será uno de los primeros yates del futuro, con un sistema de propulsión híbrido diésel-eléctrico, resultado de la investigación en curso del astillero sobre soluciones prácticas para reducir el impacto medioambiental de sus embarcaciones. Este sistema incorpora la mejor tecnología verde disponible en el mercado actual y representa una concentración de innovaciones que reducirán significativamente las emisiones a la atmósfera y al mar, manteniendo un alto confort a bordo y optimizando el espacio dedicado a la sala de máquinas, aumentando el volumen interno disponible para el propietario y los invitados.
 
Hay 22 superyates de acero y/o aluminio, que van desde los 44 hasta los 73 metros, actualmente en construcción. La división Superyacht continúa experimentando un crecimiento constante y reafirma su liderazgo en el sector del metal con una flota de 45 unidades actualmente en funcionamiento.