Sanlorenzo ha lanzado la primera unidad de la línea 57Steel en La Spezia, sede de producción de superyates del astillero. El lanzamiento en el agua de este modelo metálico marca un hito importante en el continuo crecimiento de la división Superyacht.
Esta primera unidad de 56,50 metros de longitud, con 5 cubiertas y un tonelaje bruto de 1050 GT, es el prototipo de la línea y se entregará a su propietario a principios de 2023.
En cuanto al diseño, el nuevo modelo de Sanlorenzo fue manejado por Bernardo Zuccon de Zuccon International Project, quien, por primera vez, diseñó las líneas exteriores de un superyate de este tamaño.
"El 57Steel es un proyecto ambicioso, tras el cual se desarrolló un intenso proceso de experimentación tipológica, un estudio significativo que siempre ha sido la base de la investigación Zuccon International Project ha llevado a cabo con pasión desde el inicio de nuestra colaboración con Sanlorenzo. El objetivo era crear un yate 1050 GT con espacios funcionales y habitables que se encuentran normalmente en barcos más grandes. Desde una perspectiva de diseño, el mayor desafío fue encontrar el equilibrio adecuado entre los volúmenes y las proporciones que caracterizan al barco. No hay ostentación en el diseño, y las líneas exteriores están definidas, extremadamente fluidas, transparentes y claras, reflejando el lenguaje del astillero. Podemos definir el 57Steel como un magistral acto de equilibrio entre contenido y contenedor".
Bernardo Zuccon, Proyecto Internacional Zuccon
Este nuevo superyate ofrece espacios interiores y exteriores verdaderamente excepcionales y reimagina las diversas funciones de los entornos a bordo. La disposición del 57Steel modifica el diseño tradicional al desplazar la caseta del timón, que normalmente se encuentra en la proa de la cubierta superior, a otra cubierta - la cubierta de puente, típica de los buques más grandes - brindando la oportunidad de utilizar la cubierta superior de una manera nueva. Aquí, la cabina del propietario tiene vistas a la amplia cubierta del propietario, una terraza privada que ofrece una vista exclusiva al mar.
Este nuevo superyate ofrece espacios interiores y exteriores verdaderamente excepcionales y reimagina las diversas funciones de los entornos a bordo. La disposición del 57Steel modifica el diseño tradicional al desplazar la caseta del timón, que normalmente se encuentra en la proa de la cubierta superior, a otra cubierta - la cubierta de puente, típica de los buques más grandes - brindando la oportunidad de utilizar la cubierta superior de una manera nueva. Aquí, la cabina del propietario tiene vistas a la amplia cubierta del propietario, una terraza privada que ofrece una vista exclusiva al mar.
Gracias a la innovadora distribución, se ha colocado una gran cabina VIP de haz completo en la cubierta principal, que también puede utilizarse como segunda cabina para el propietario. En la misma cubierta, el área de popa cuenta con una piscina de fondo transparente que permite que la luz se filtre al espacio debajo, definiendo suavemente las áreas del club de playa, que puede extenderse más hacia el agua gracias a terrazas plegables.
Los interiores, diseñados por Vickers Studio de Londres, se crearon en estrecha colaboración con el cliente, dando como resultado espacios cálidos y acogedores que se alinean perfectamente con las ideas y deseos del propietario.
"Nos encargaron crear un interior cálido, detallado y acogedor para un propietario experimentado y su familia a bordo de este Sanlorenzo de 56 metros de acero. El proceso de diseño fue un tremendo placer creativo, y el equipo del astillero respondió excelentemente a nuestra dirección de diseño, creando un interior maravilloso. Nos apoyamos de manera excelente por el equipo de gestión y construcción en West Nautical, que demostró ser extremadamente profesional. Hemos trabajado con Sanlorenzo en el pasado y conocemos su atención al detalle, pero en este yate fue excepcional".
- John Vickers, Estudio Vickers
El recién lanzado 57Steel es el primero de cuatro unidades vendidas, junto con otros 21 superyates que van desde 44 hasta 73 metros actualmente en construcción. La división Superyacht sigue experimentando un crecimiento constante y reafirma su liderazgo en el sector del metal con una flota de 45 unidades actualmente en functionamento.